4家上市车企一季度净利润占板块逾九成

2025-07-19 | 来源:融媒体中心 | [ 产业] | 热度[ 0]


4家车企赚走九成利润 一季度车市冰火两重天最近汽车行业公布的一季度财报让人大跌眼镜——4家上市车企的净利润竟然占整个板块的90%以上!这个数字直接把车市贫富差距摆上了台面。要知道,国内上市车企可是有几十家呢。这不禁让人想问:其他车企的日子到底有多难过?长安汽车:于无声处听惊雷在一众车企中,长安汽车的表现简直可以用闷声发大财来形容。别看平时网上讨论度不如某些新势力,人家一季度净利润同比增长超

4家车企赚走九成利润 一季度车市冰火两重天

最近汽车行业公布的一季度财报让人大跌眼镜——4家上市车企的净利润竟然占整个板块的90%以上!这个数字直接把车市"贫富差距"摆上了台面。要知道,国内上市车企可是有几十家呢。这不禁让人想问:其他车企的日子到底有多难过?

长安汽车:于无声处听惊雷

在一众车企中,长安汽车的表现简直可以用"闷声发大财"来形容。别看平时网上讨论度不如某些新势力,人家一季度净利润同比增长超过50%,达到惊人的32亿元!这主要得益于其CS系列SUV和逸动PLUS等主力车型的持续热销。更关键的是,长安在新能源领域布局早,深蓝、阿维塔两个子品牌已经开始贡献利润。有分析师开玩笑说:"长安这是典型的'农村包围城市'战略,等大家反应过来时,它已经跑到前面去了。"

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(钱江生化股票)7月份十大牛股涨幅收窄 南华仪器涨逾八成领跑

虽然主题是车企,但资本市场的变化也值得关注。7月份股市出现一个有趣现象:前期暴涨的汽车股开始回调,反倒是南华仪器这样的"冷门股"异军突起,涨幅超过80%。这说明资金正在从过热板块流出,寻找新的价值洼地。不过话说回来,汽车板块整体估值仍然处于历史高位,特别是那些有实打实业绩支撑的车企股票,调整后可能迎来更好的买入机会。就像股民老张说的:"涨多了总要歇歇脚,但好公司的故事远没讲完。"

2020年1月产销快报-乘用车:开年遭遇重创,九成车企大幅下跌

还记得2020年1月那个"黑色开局"吗?当时受疫情影响,九成车企销量直接腰斩,有的甚至暴跌70%!现在回头看,那场危机反而加速了行业洗牌。活下来的车企都练就了一身"抗压本领",比如快速转向线上营销、灵活调整生产计划等。这也解释了为什么现在行业利润会如此集中——经历过生死考验的企业,应对风险的能力确实更强。一位4S店经理回忆说:"那时候展厅整天见不到几个客人,现在想想都后怕。"

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安防行业板块龙头股票有哪些?

说到板块龙头,就不得不提跨界发展的故事。现在很多安防巨头都在布局汽车电子业务,比如海康威视的车载摄像头、大华股份的智能驾驶系统。这些公司凭借在安防领域积累的技术优势,正在汽车供应链里分一杯羹。有业内人士透露:"未来汽车就是带轮子的智能终端,安防企业的机会比想象中更大。"不过投资这类股票要特别注意估值问题,毕竟跨界成功需要时间验证。

一季度新造车销量公布,MPV赛道异军突起

最让人意外的要数MPV市场的爆发。传统观念里MPV是个小众市场,但今年一季度多款新能源MPV销量翻倍增长。理想MEGA、小鹏X9这些车型直接把MPV的科技感和舒适性拉满,吸引了不少家庭用户。看来消费升级的大趋势下,人们对"移动的家"有了新定义。就像一位刚提车的奶爸说的:"现在带孩子出门,没有冰箱彩电都不好意思叫豪华车。"这个细分市场的突然火热,也给行业利润集中现象提供了另一个解读角度——抓住消费升级机遇的车企,确实更容易赚到钱。

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汽车行业正在经历深刻变革,利润向头部集中可能成为新常态。但换个角度看,这也倒逼其他车企必须找到自己的差异化优势。毕竟市场永远有机会,关键看能不能抓住。就像业内人士常说的那句话:"汽车行业没有永远的赢家,只有永远的创新者。"接下来就要看,那些暂时落后的车企能不能上演逆袭好戏了。


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