全民智驾时代 燃油车何去何从?

2025-04-18 | 来源:融媒体中心 | [ 汽车] | 热度[ 0]


全民智驾时代来临,燃油车会被淘汰吗?专家给出关键答案---正文:1. 智驾时代已来,燃油车面临“生存危机”?近年来,随着新能源汽车的迅猛发展,自动驾驶技术(智驾)逐渐成为汽车行业的新风口。特斯拉、小鹏、华为、百度等企业纷纷推出高阶智能驾驶系统,让“无人驾驶”从科幻走进现实。在这场技术革命中,传统燃油车的地位正遭受前所未有的挑战。根据中国汽车工业协会(CAAM)的数据,2023年新能源汽车市场渗透率

全民智驾时代来临,燃油车会被淘汰吗?专家给出关键答案

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正文:

1. 智驾时代已来,燃油车面临“生存危机”?

全民智驾时代 燃油车何去何从?-1

近年来,随着新能源汽车的迅猛发展,自动驾驶技术(智驾)逐渐成为汽车行业的新风口。特斯拉、小鹏、华为、百度等企业纷纷推出高阶智能驾驶系统,让“无人驾驶”从科幻走进现实。在这场技术革命中,传统燃油车的地位正遭受前所未有的挑战。

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根据中国汽车工业协会(CAAM)的数据,2023年新能源汽车市场渗透率已突破35%,预计2025年将超过50%。燃油车的销量持续下滑,部分传统车企甚至宣布停产燃油车。

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这是一个值得关注的现象。 当“全民智驾”成为趋势,燃油车究竟该何去何从?

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2. 燃油车的困境:政策、市场与技术三重压力

(1)政策倒逼:禁售燃油车时间表加速

全球多个国家和地区已明确燃油车禁售时间表。欧盟计划2035年全面禁售燃油车,中国海南也宣布2030年实现“全岛禁燃”。政策压力下,传统车企不得不加速转型。

(2)消费者偏好转变:智能驾驶成新宠

“现在的年轻人买车,更看重智能体验,而不是发动机轰鸣。”某4S店销售经理坦言。小鹏、蔚来等品牌凭借高阶智驾功能,吸引了大量年轻消费者,而传统燃油车在智能化方面明显落后。

(3)技术瓶颈:燃油车难以适配高阶智驾

智能驾驶依赖高算力芯片、大容量电池和实时数据交互,而燃油车的动力系统与电子架构难以满足这些需求。一位资深工程师表示:“燃油车要适配L4级自动驾驶,改造成本可能比造一辆新车还高。”

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3. 燃油车的“求生之路”:转型还是坚守?

面对挑战,传统车企并非坐以待毙,而是积极寻求转型。目前主要有三种策略:

(1)电动化转型:大众、丰田加速布局新能源

大众集团宣布2030年电动车占比达70%,丰田则计划2025年推出15款纯电车型。转型并非易事,电池成本、供应链调整等问题仍待解决。

(2)混动技术:过渡期的“折中方案”

比亚迪DM-i、长城柠檬混动等技术的推出,让混动车成为燃油车向纯电过渡的“缓冲带”。但专家指出,混动车仍依赖燃油,长期来看并非终极解决方案。

(3)燃油车高端化:瞄准小众市场

部分豪华品牌(如保时捷、法拉利)选择坚守燃油车,主打高性能和情怀牌。但这一市场容量有限,难以支撑整个行业的生存。

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4. 专家观点:燃油车不会彻底消失,但角色将改变

中国工程院院士李骏认为:“未来10年,燃油车仍会存在,但主要应用于特定场景,如长途货运、极端气候地区等。”而乘联会秘书长崔东树则表示:“燃油车市场份额会萎缩,但完全淘汰还需至少20年。”

智能驾驶的普及速度可能超出预期。华为智能汽车解决方案BU CEO余承东预测:“2025年,L4级自动驾驶将大规模商用,届时燃油车的劣势会更加明显。”

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5. 消费者该如何选择?

对于普通消费者来说,现阶段购车需权衡以下几点:

- 短期需求:如果充电不便或经常跑长途,混动或燃油车仍是稳妥选择。

- 长期趋势:若计划长期使用,纯电+智驾车型更符合未来发展方向。

- 保值率:燃油车残值率目前更高,但新能源车保值率正在快速提升。

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6. 燃油车的终局,由市场和科技决定

“全民智驾”时代,燃油车不会一夜消失,但其市场份额必将持续萎缩。燃油车可能像今天的胶片相机一样,成为小众爱好者的选择。而对于整个汽车行业来说,如何平衡技术革新与传统产业的转型,将是未来十年的关键课题。

这次变革,不仅关乎车企的生死,更将重塑我们的出行方式。


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