2025-03-30 | 来源:融媒体中心 | [ 产业] | 热度[ 0]
汽车股价狂飙,崩不是问题,逃不逃才是随着车市数据的公布,汽车板块股价应声大涨。多家券商分析师表示,这波行情可能才刚刚开始。现在不是担心崩盘的时候,而是要考虑要不要加仓。某知名券商分析师这样说道。确实,从技术面来看,汽车板块已经突破了关键阻力位,成交量也在持续放大。不过也有专家提醒投资者要保持理性。一位不愿具名的基金经理表示:虽然基本面确实在改善,但短期涨幅过大可能会带来调整压力。建议投资者不
随着车市数据的公布,汽车板块股价应声大涨。多家券商分析师表示,这波行情可能才刚刚开始。"现在不是担心崩盘的时候,而是要考虑要不要加仓。"某知名券商分析师这样说道。确实,从技术面来看,汽车板块已经突破了关键阻力位,成交量也在持续放大。
不过也有专家提醒投资者要保持理性。一位不愿具名的基金经理表示:"虽然基本面确实在改善,但短期涨幅过大可能会带来调整压力。建议投资者不要盲目追高,可以等待回调机会。"值得注意的是,在这波行情中,新能源车企的表现尤为抢眼,多只个股涨幅超过30%。
具体来看,2月乘用车市场零售达到139.8万辆,同比增长10.4%,环比下降4.6%。新能源乘用车零售销量达到43.9万辆,同比增长61%,环比增长32.8%。这个数据创下了历史同期新高,充分展现了新能源汽车的强劲增长势头。
细分来看,纯电动车销量为33.2万辆,同比增长48.3%;插电混动车销量为10.7万辆,同比增长124.1%。"插混车型的增长特别亮眼,说明消费者对续航里程的焦虑正在逐步缓解。"某车企市场部负责人这样分析道。从品牌来看,比亚迪、特斯拉、广汽埃安等品牌表现尤为突出。
回顾2019年,中国车市经历了连续两年的负增长。全年乘用车销量为2144.4万辆,同比下降9.6%。这是自1990年以来首次出现连续两年下滑的情况。当时很多业内人士都对中国车市的未来表示担忧。
"2019年确实是个转折点。"某汽车行业分析师回忆说,"那时候大家都在讨论中国车市是否已经见顶。"不过现在看来,当时的担忧可能有些过度。随着疫情后经济复苏和政策支持,中国车市正在重新焕发活力。特别是新能源汽车的快速发展,为整个行业注入了新的增长动力。
进入3月份,各大新势力车企陆续公布了2月交付数据。从已公布的8个品牌来看,整体表现相当不错。理想汽车以16620辆的交付量领跑,同比增长97.5%。蔚来汽车交付12157辆,同比增长98.3%。小鹏汽车交付6010辆,虽然同比下滑,但环比有所改善。
其他品牌方面,哪吒汽车交付10073辆,零跑汽车交付3198辆,极氪汽车交付5455辆。"新势力车企的竞争格局正在发生变化。"某行业观察人士指出,"理想汽车已经确立了领先优势,但其他品牌也在奋力追赶。"值得注意的是,随着传统车企加速转型,新势力面临的竞争压力可能会进一步加大。
展望未来,多位分析师预计3月车市将继续保持增长态势。春节后消费需求持续释放;各地促消费政策仍在发力。不过也有专家提醒,要警惕原材料价格上涨带来的成本压力。无论如何,2023年中国车市开局良好,为全年发展奠定了坚实基础。
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