跨越客户长期合作优势？

在低空经济这片新蓝海中，企业间的合作模式正在发生深刻变革。京东物流无人机业务负责人王强告诉记者："与传统物流不同，低空经济更强调生态共建。我们不仅要与飞机制造商合作，还要与各地政府、社区、物业等多方建立长期稳定的合作关系。"

这种跨越客户边界的合作模式带来了显著优势。以顺丰为例，通过与地方政府深度合作，其在四川雅安的无人机物流网络已经覆盖了80%的山区乡镇，配送时效从原来的2-3天缩短至1小时内。更重要的是，这种合作不是简单的买卖关系，而是形成了包含基础设施建设、运营服务、数据共享等在内的完整生态。

业内人士指出，低空经济的特殊性决定了"单打独斗"难以成功。无人机配送需要空域管理、起降场地、通信网络等配套支持，这要求企业必须打破传统商业边界，构建新型合作关系。正如一位参与讨论的政协委员所说："在低空经济时代，最大的竞争优势可能不是技术本身，而是构建合作生态的能力。"

值得注意的是，低空经济的发展也面临诸多挑战。空域管理、安全保障、隐私保护等问题都需要在发展中逐步解决。全国人大代表、航空工业集团副总经理杨伟建议："要加快制定低空经济相关法律法规，建立统一的标准体系，为行业发展保驾护航。"

各地政府也在积极布局。深圳市已经出台了全国首个低空经济产业促进条例，计划到2025年建成500个无人机起降平台。成都市则提出要打造"低空经济示范区"，预计带动相关产业规模超过1000亿元。

专家预测，随着5G、人工智能等技术的成熟，低空经济将迎来爆发式增长。无人机配送可能在未来3-5年内成为城市生活的常态，而空中出租车等更前沿的应用也将逐步走向现实。这个万亿级的新蓝海，正在向我们敞开大门。

这是一个值得关注的现象。从两会代表委员的热议到地方政府的积极布局，从企业的战略投入到技术的快速迭代，低空经济已经不再是遥不可及的未来图景，而是正在发生的产业革命。它改变的不仅是我们的生活方式，更是整个经济发展的空间维度。